河南媒体《大河报》近日撰文探讨了河南队是否需要一座专业足球场的这一话题。令人遗憾的是，郑州市目前并没有建设大型专业足球场的具体计划。

新赛季的中超联赛已经开始，16支参赛球队中有一半选择了使用专业足球场，这为球迷带来了全新的观赛体验，观众人数的记录接连被打破。联赛通过场地的升级，正在构建一种健康可持续的发展模式。成千上万的球迷重新走进体育场，这种热潮不仅提升了足球的热度，更成为了城市经济的新推动力。

在本赛季的第三轮中，中超创下了单轮两场比赛观众超过5万人的历史记录：北京工人体育场吸引了52982人，大连梭鱼湾足球场则迎来了60126名观众。今年首次青岛德比的比赛中，32680名球迷聚集在青春岛足球场观看；深圳队在新深体的主场首秀收获了31205名观众，创造了队史的最高上座纪录；京津德比则打破了改造后的泰达足球场的观赛纪录，共有30200人前来助阵；而成都蓉城的四场主场比赛也都吸引了超过4万名观众。

这股火热的球市有一个共同的特征，那就是专业足球场的建设。2023赛季，像北京工体、成都凤凰山等新建和改建的专业足球场相继投入使用，目前已经有8支球队在这些场馆进行比赛，这提升了球迷的观赛体验，并为球市的繁荣打下了基础。

展望未来，随着明年竣工的黄河体育球场，有望成为山东泰山的主场，而青岛也计划在今年建设第二座专业足球场。此外，浙江队的余杭国际体育中心将在2027年正式完工，陕西联合和辽宁铁人等球队也在积极寻找新落脚点，推动体育基础设施的更新换代。南京青奥体育公园体育场也即将开启改造，目标是建成可容纳5万人的专业场馆。

作为中国足球界的元老俱乐部之一，河南队的球迷们一直渴望能有一座专业足球场。在辉煌的建业时代，投资人胡葆森曾提出有关建设专业场馆的计划。然而，由于建业集团退出足球，航体的改建计划变得遥遥无期。近年来，面对长距离的客场之旅，河南球迷对专业足球场的期待愈发强烈，“河南足球不仅需要优秀的球员和优异的战绩，更需要一个能够激发热情的舞台。”一位热情的球迷感叹道。

对于郑州是否需要建设一座专业足球场，球迷们的态度毫无疑问是肯定的。然而，高昂的建设费用并非俱乐部或球迷可单方面决策的事情。根据郑州市体育局的反馈，目前的足球场建设规划主要专注于五人制和七人制的社会足球场，尚无大型专业足球场的建设计划。

随着河南队被国企接管，俱乐部的首要任务是提高自身的经济可持续性，降低对政府和股东的依赖，努力实现盈亏平衡并保持稳定的向前发展。航体的改造升级虽被纳入计划中，但在国资背景下，需要考虑的不仅是场馆的提升，还需将航体整合进城市更新的整体规划之中。这意味着俱乐部需发挥足球市场高度的关注度和商业潜力，联手政府、企业及社会力量，共同推动这项任务的实施。

根据河南省体育局的数据显示，2023年，体育消费的人群中，购买运动装备和服饰类的实物消费占了95.77%，参与体育活动的消费占比为42.53%，而观赏体育赛事的消费仅占14.09%。总体来看，我省的体育消费人群持续增长，但人均消费水平仍偏低，观赏型消费相对较弱。

当下，中国城市竞争正进入一个崭新的“场景经济”阶段，在中部六省尚缺乏的专业足球场将成为城市的重要流量入口，其潜在价值超过了单纯的体育产业。

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